。



而大陆很多客运线路都是上千公里的超长线，他们就必须要设计出让乘客更舒适的大巴出来，这样的产品也会更有市场。



“李生，我会和我们以及长安汽车公司的设计人员进行沟通，争取让长安·恒通客车在大陆巴士市场上面占据主要市场。”张紫雨说道。



李光宇最后就金牛卡车和第二汽车公司合资进行了交代，随着大陆改革的深入，城市化建设也会越来越快，卡车的需求量越来越大，金牛卡车越快合资建立起来，他们就能够越早抢占市场，也能够越早实现收益。