美航空争取足够的储备燃油，下一步，我们将在整个天合联盟，推广我们的燃油产品，燃油的附加值远比直接开采燃油的价值要高。”



这话倒是没问题，阿布认可道，“的确，我们不用被采购方的态度所左右。”



杨橙又爆出一个消息，“达美航空最近准备收购费城炼油厂，这可是全美排名前十的炼油厂，二叠纪盆地有丰富的运输管线，通到费城远了些，但也不是不可以达成，实在不行还可以在贝肯油田采购页油，运输到费城炼成成品油。



届时包括北海石油的炼油厂，一南一北，足够保障我们的产能和出油量，就算价格在未来几年内只能维持在50美元上下，只要开采量上去了，肯定有得赚，毕竟有达美航空和联盟成员负责买单，只是赚多赚少的问题罢了。



而且油价低迷不可能一直持续下去，各大石油巨头决不允许自己的利益持续遭受打击，只要原油价格恢复到100美元以上，后面的话不用我说了吧？”



阿布和康拉德面面相觑，杨橙分析的头头是道，直接堵死了他们想要辩驳的话。



事实上，他们也不是看不好这个项目，只是北海石油属于传统原油范畴，贸然跨入到另一个阵营，所带来的未知风险，他们必须要考虑能否承担得起。



。