运-8运输机从1969年初开始研制。



到今天（2013年），已经足足过去44年了。



虽然一款飞机服役动辄数十年是一件稀疏平常的事情，就比如说美国佬的b-52同温层堡垒轰炸机，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用。



但是一直到今天，依然是美国空军战略轰炸主力。



而且美国空军现在预算让b-52继续役至2050年。



这使得b-52轰炸机的服役时间高达90年。



不过运-8运输机不管是航电系统，还是动力系统，气动布局等等都已经严重滞后了。



毕竟运-8运输机的前身仿制前苏联的安-12中型运输机。



而安-12中型运输机又是上个世纪五十年代的产物。



已经严重落后于这个世界了。



不过今年的1月26号（2013年1月26日），‘胖妞’运-20鲲鹏战略运输机才首飞成功，距离大规模服役部队还有足足两三年呢。



所以在未来的两三年时间。



运-8中型运输机依然是共和国空军的运输主力。



受限于国土面积太广袤，而且现役部队足足两三百万的缘故。



所以虽然空军数量众多的运-8中型运输机，以及伊尔-76等其他运输机。



但是依然长长捉襟见肘。



多家单位抢着争着调配运输机使用。



飞院只是空大的一所学院。



现在竟然能申请来一架运-8运输机，专门运送一百多学生去信阳。



已经是面子够大了。



不过这架运-8运输机的外观好像与资料里的有些不同。



似乎更大一些。



江辰并没有太在意这些细节。



毕竟他之前又没有见过运-8运输机的真机。



只想着一会儿估计得遭几个小时的罪了。



他没有坐过运输机。



但是上辈子听川航的一些老鸟飞行员吹过牛，他们口中的运输机就跟拖拉机没什么区别。



你想想。



一会儿不但要坐拖拉机。



而且拖拉机的车厢里还像沙丁鱼罐头一样塞满人。



哪有什么舒适度？



方凯自然也听到了这些学生的抱怨声。



所以立即大声道，“都瞎嚷嚷什么呢，睁大你们的狗眼好好看看，这是运-8？”



“老方你可别骗我们，我们又不是没见过运-8？”马上有学生反驳。



“就是啊。”



“老方又忽悠人了。”



“方哥赶紧给院里汇报汇报呗，咱们这么多人挤一架运-8太危险了。”



“就是，万一超重掉下来怎么办？”



大部分军校辅导员和普通大学辅导员不太一样。



并不会高高在上，颐指气使。



把学生当成牛马使唤。



因为军校辅导员虽然也是军人，但是基本上都是文职，或者是因为种种原因从一线部队调来的军官。



但是军校生毕业之后，也是军官。



双方在身份上几乎没有太大的悬殊。



所以大部分军校辅导员都不会太摆架子。



恰恰相反。



还会和学生打成一片。



因为谁都不知道现在的这群毛头小子，哪个就一飞冲天了。



尤其是这些人还是未来的飞行员呢。



方凯同样如此。



只不过方凯不只是12届辅导员，还是院教研组成员，模拟飞行课科研主任。



职称和大三、大四初教机、中教机飞行课教官的职称一样。



属于飞院中层干部。



菜鸟孙志皋和人家完全不是一个级别的。



所以如果方凯愿意，他其实也可以让这群学生‘当牛做马’。



不过方凯虽然严厉，但是平时也很好相处。



自然和学生们打成一片。



所以听到学生们的质疑声，他倒也没有生气。



而是指着停在停机坪里的飞机说道，“这是运-9，算是运-8的改进型，别说咱们区区一百多人了，就算再来几十个人也装的进去。”



“别瞎嚷嚷了，各班班长，组织各班登机。”方凯大手一挥，又道。