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正文 第三百五十九章 挂‘7500’紧急代码,飞机面临‘劫机’风险


而是扭头看着陈彬,冷冷道,“我是不是‘王海大队’飞行员现在重要吗?现在重要的是如何把飞机平安落地,如何挽救机长和乘客的生命安全”



“你只是副驾驶,之前有过担任机长,独立驾驶客机执行飞行任务的经历吗?”



“既然没有,就给我滚过来坐好。”



“我再重申一遍,现在立即向蓉城区调,黔阳进近,龙洞堡地面发生‘ayday’紧急信号,申请‘绿色救援通道’,我现在马上将飞机自动驾驶模式切换成手动驾驶。”



“飞机由我操控,你来联系地面。”



“至于我的身份,等落地了我们都活下来了,你有的是时间去质疑。”



陈彬的眼珠子都瞪圆了。



这个年轻得不像话的高中生,怎么连‘ayday’都知道?



这可是最专业的航空术语。



他不会真的是‘王海大队’飞行员吧?



可是他明明这么年轻?



不过人家说的没错。



现在最重要的是把飞机平安落地,而不是质疑。



想到这。



陈彬立即三步并做两步,走回了副驾驶位置。



屁股才落地,他就已经通过应答机,挂起了‘7500’(代表飞机已经遭遇劫机或面临劫机危险的紧急情况!)紧急代码。



同时将对讲机拿在了手里,调频然后对着对讲机连续重复了三遍“ayday”。



‘ayday’是一种国际通用的无线电通话遇难求救信号。



ayday是法语单词’aider的音译,在法语中表示‘救救我、帮助我’,英语发音变成‘ayday’。



其中,代表我,aider代表救助意思。



紧急级别不亚于7700。



ayday作为一种专业的航空术语,是飞行员最高级别的求救信号。



如果飞行员在遭遇紧急情况,尤其是飞机上有人面临生命安全时就会连续呼叫三次‘ayday’,连续呼叫三次主要是为了防止噪音干扰、误听或混淆等情况。



‘ayday’可以和‘7500’同时使用。



表明现在飞机已经‘十万火急’了。



果不其然。



短短几秒后。



蓉城区调就已经接收到这趟从合淝飞往黔阳的深航zh8649航班挂起的紧急代码。



整个管制大厅,气氛瞬间就凝重起来。



而就在陈彬挂起紧急代码的时候,江辰就已经将飞机的操作模式从自动操作切换成了手动操作。



作为一名飞了十年,且飞行时长超过五千小时的老鸟飞行员。



他飞这款空客a320就跟玩似的。



只见他左手握紧操作杆,右手猛地将油门阀档杆推到底。



这架空客a320客机就跟打了鸡血一样,‘嗖’的一下就窜了出去。
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